Най-досадният сценарий при годишния технически преглед не е „откриха ми проблем“ – това поне има логика. По-неприятно е, когато Ви върнат заради нещо дребно, което спокойно е можело да се хване у дома, като изгоряла крушка, изтъркан грайфер на гумите или липсващ триъгълник.

Истината е, че добрата подготовка може да ви спести повторно идване до пункта за ГТП. В тази статия ще минем през нещата, които можете да проверите и сами, преди да дойдете в пункта ни за ГТП във Варна.

(Ако още не сте чели първата статия за документите за ГТП, препоръчваме да започнете оттам – тук ще говорим основно за самия автомобил.)

Защо има смисъл да подготвите колата предварително

От наша гледна точка, като пункт за ГТП и сервиз, най-добрият преглед е този, който:

минава спокойно от първия път;
не ви коства излишни нерви и размотавания;
не ви изненадва с проблем, който от месеци се проявява, но просто не сте му обърнали внимание.

Ясно е, че проверката у дома няма силата на реалния технически преглед, но има доста неща, които могат да бъдат хванати предварително, които ако отстраните, могат да ви спестят малко главоболия.

Какво можете да проверите сами у дома

Нека започнем с най-лесното, неща, които не изискват инструменти и специални знания.

Светлини и табели

Една изгоряла крушка може да Ви върне от преглед, а сменянето ѝ често отнема минути. Може да направите следното:

Вечер или в по-тъмна част на деня помолете близък да Ви помогне и минете през всички светлини – къси, дълги, мигачи, аварийни, габарити, стопове, светлина за заден ход.
Обърнете внимание и на третия стоп (ако има такъв) – че понякога остава незабелязан.
Проверете дали регистрационните табели са чисти и добре закрепени. Ако са покрити с кал или мръсотия е добре да ги почистите.

Гуми и общ вид

Гумите са една от най-важните елементи за безопасността и логично се гледат внимателно на ГТП. Преди да дойдете за преглед:

Вижте визуално колко е износен протекторът. Ако границата е „на косъм“, има риск при измерване на прегледа да не минете.
Огледайте се за балони, цепнатини или неравномерно износване, защото това може да сигнализира и за проблем в ходовата част.

Ако имате съмнения, по-добре е колата да мине през сервиз, преди да се яви на ГТП.

Чистачки, стъкла и видимост

Тук няма нищо сложно:

Проверете дали чистачките почистват добре, без да размазват.
Огледайте предното стъкло за пукнатини в зоната на видимост на водача – дребните точици обикновено не са проблем, но по-сериозни пукнатини може да са.

Сигнали, че ходовата част и спирачките имат нужда от внимание

Някои неща не се виждат с просто око, но колата си показва. Ако чуете или усещате следното, добре е да помислите за посещение в сервиза, преди да дойдете на ГТП:

Чува се тропане или скърцане при минаване през дупки или легнали полицаи;
При спиране колата дърпа силно на една страна;
Педалът на спирачката е твърде „мек“ или потъва прекалено;
Воланът вибрира силно при спиране или при определена скорост.

Това са все признаци, че е възможно да има проблем със спирачна система, амортисьори, накрайници, втулки или друга част от ходовата част.

На преглед тези неща се виждат на стенда и ако са над определени стойности, сме длъжни да отбележим неизправност. Затова е по-лесно да се хванат и поправят в сервиза предварително, вместо да Ви връщаме от ГТП.

Какво да погледнете под колата и под капака

Не е нужно да сте механик, за да видите, че нещо не е наред.

Ако забележите петна от масло, дизел, антифриз или друг теч под автомобила, има вероятност да имате теч, който на преглед също ще бъде отчетен.
Огледайте маркучите и връзките под предния капак за видими мокри участъци, силен мирис на гориво и т.н.

Това не заменя професионалната диагностика, но ако още у дома забележите нещо обезпокоително, е по-добре да реагирате преди самия ГТП.

Ако автомобилът е на газ или метан

При коли с АГУ (газова или метанова уредба) подготовката има още един аспект, и това е безопасността на газовата уредба.

Добре е да обърнете внимание на:

Миризма на газ – ако усещате специфичен мирис около колата, в багажника или в купето, това е сигнал за проблем и не е разумно въобще да тръгвате така.
Монтажа на бутилката – дали е добре закрепена;
Маркучите и връзките – ако забележите напукани, разхлабени или пък подпряни с нещо маркучи.. Ами препоръчваме ви да минете през сервиз!

От документална гледна точка вече говорихме какво е важно в отделната статия за документите. Тук идеята е да сте спокойни за самото състояние на уредбата и на автомобила като цяло.

Малките неща, заради които често се налага повторно идване

В нашия пункт за ГТП във Варна често срещаме едни и същи дребни причини, които могат да провалят прегледа. Някои от тях сме ги разглеждали в статията за документите, но от техническа гледна точка списъкът обикновено включва:

Една или няколко неработещи светлини;
Силно износени или различни по размер гуми;
Сериозен теч на масло или гориво;
Липсваща или непълна аптечка;
Пожарогасител с изтекъл срок;
Липсващ предупредителен триъгълник или светлоотразителна жилетка.

Нито едно от тези неща не изисква сложен ремонт, но по Наредба сме длъжни да ги отчетем като неизправност. Затова си заслужава да отделите малко време преди прегледа, вместо да се налага да идвате отново.

Кога е по-добре първо да минете през сервиза, а после на ГТП

Ако при каране усещате, че нещо не е наред, че колата дърпа, тресе, спира трудно, чува се силно тропане или воланът има свободен ход, най-разумното е първо да минете през сервиза.

В Dice Auto можем:

да погледнем автомобила на канал/подемник;
да проверим спирачки, ходова част;
да Ви кажем кое е препоръчително да се направи преди ГТП и кое може да се планира във времето.

Така вместо да научите за проблема на стенда за ГТП и да се чудите откъде да започнете, ще дойдете на преглед вече подготвени.

Кога да ни потърсите

Когато наближи срокът на Вашия ГТП:

можете да запишете час през формата за „Записване на час за ГТП във Варна“ на сайта на Dice Auto;
или просто да се обадите на телефоните, посочени в сайта, и да уточним удобен ден и час.

Ако не сте сигурни дали автомобилът е готов за преглед или имате съмнение за шум, тропане, теч или проблем със спирачките, спокойно можете да ни попитате предварително, ще ви кажем дали има смисъл първо да минете през сервиза и чак след това да запишем час за ГТП.